领克08 EM-P，也等于插电混动版块，也曾于2月26日追究登陆欧洲市集，并狡计于2025年6月开启欧洲委用。起售价为52995欧元，约合东谈主民币40.4万元。

国际媒体评价：“领克08插电式羼杂能源车纯电续航里程达124英里，您致使可能会健忘在那处加油。”

领克尚未公布国际版领克08EM-P的时间细节，不外大要率与中国版块差距不大。国际媒体以为新车遴荐沃尔沃XC40和Polestar2所使用的CMA平台的变种——CMA Evo平台。

这一修订后的平台管制了部分恶果问题，并升级了电气架构，以处理更复杂的软件决策。能源来自一台1.5升涡轮增压发动机，与一台两速DHT（专用羼杂能源变速器）相匹配，能源可仅传递至前轮或传递至后电轴以收场四驱。

要是欧洲版08的规格与中国版疏浚，那么这款车很可能使用疏浚的39.5千瓦时电板。这就诠释注解了为什么它的谈路纯电续航里程如斯之高。

轮廓起来，这款车的轮廓续航里程应达到683英里（1100公里）。使其成为欧洲续航里程最长的插电式羼杂能源车之一。

与大广泛其他插电式羼杂能源车不同，这款车还将相沿直流快充。领克示意，它可以在33分钟内从10%充至80%。

关于那些不了解领克的国际一又友来说，领克是又一个具有中国血缘的瑞典品牌。与极氪和Polestar相同，这个由祯祥控股的品牌旨在进犯民众高端市集。

国际媒体在试驾领克08 EM-P，以及这款车过火轿车版伯仲车型领克07时，发现它们的开导皆很可以。每款车皆嗅觉很平顺且作念工精雅，信息文娱屏幕反应赶快。对08嗅觉愈加广博，后备箱空间很大，后排座椅的地板也很平整。

领克08EM-P将于本年6月运转在欧洲谈路起程行驶，它将仅提供Core和More两种建树，起售价为55591好意思元（52995欧元）。

这个价钱听起来很高体育游戏app平台，但与尺寸相似的沃尔沃XC60 Recharge插电式羼杂能源车比拟，领克要低廉约10000好意思元，况兼沃尔沃XC60 Recharge的纯电续航里程却不足领克08。而良马X3的插电式羼杂能源版块致使更贵。