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10月29日，欧盟委员会作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税，反补贴税将于31日起郑重实施。

凭证欧盟委员会发布的公告，欧盟委员会29日猖狂对中国电动汽车的反补贴看望，认定中国电动汽车价值链受益于“不公谈补贴”，对欧盟电动汽车分娩商形成“经济挫伤胁迫”，决定对入口自中国的电动汽车加征为期5年的反补贴税。

公告清楚，关于选用欧盟抽样看望的3家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，祯祥汽车将被征收18.8%的反补贴税，上汽集团将被征收35.3%的反补贴税。其他未选用抽样看望但配合欧盟看望的中国车企将被征收20.7%的反补贴税，其他未配合欧盟看望的中国车企将被征收35.3%的反补贴税。

公告又称，欧盟将与中方陆续勤勉，寻找适宜世贸组织规章的替代有盘算推算，还对与企业单独进行价钱甘心计划抓怒放气派。

2023年10月4日，欧盟委员会对入口自中国的电动汽车发起反补贴看望，本年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税。与临时反补贴税税率比拟，欧盟委员会终裁信服的反补贴税税率略有微调。

29日欧盟委员会作出终裁前，中国商务部部长王文涛25日应约与欧盟委员会奉行副主席兼买卖委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行换取。王文涛指出，中欧各界对妥善处罚该案齐有狠恶呼声和很高期待。本年9月20日以来，中欧两边就价钱甘心有盘算推算进行密集盘考，一些方面赢得积极发达，但在事关中欧业界中枢爱护的问题上仍存要紧不合。

王文涛强调，中方将将强不移地爱护企业的正当职权，但愿中欧两边在前一阶段盘考基础上共同陆续鼓励盘考，尽快赢得骨子性冲破开云体育(中国)官方网站，切实回复中欧各界期待，爱护中欧产业共同利益和中欧经贸互利融合大局。