11月27日，身陷风云的哪吒汽车首创东说念主方运舟在访谈节目中，初度正面回复公司近期的问题。

自10月爆出欠薪以来，短短43天，照旧的新势力销冠哪吒汽车，接连被曝出裁人、闭店等负面音讯。比拟之下，国内一些新动力汽车制造商，凭借领域化上风，已渐渐克服盈利装扮，完毕了正向增长。据读特新闻，业内东说念主士以为，哪吒汽车现时边临的地方颇为严峻，留给其转念的工夫窗口越来越小。

哪吒首创东说念主复兴危急：走向国外，力促国内三大工场复产

据银柿财经11月28日报说念，11月26日，方运舟在访谈节目中坦言：“哪吒汽车一直在悉力地在世，在陡壁边，创业十年，经验过诸清早前的黝黑，2016年操纵，半年发不出工资，高管和中层干部皆没发工资，再悉力一些，很东说念主扛不住压力不干了。我也失眠，然而属于你的时间，你不扛谁来扛？舍我其谁。”

从十几岁作念包领班，再到清华博士后创立哪吒汽车十年。如今，站在摇风眼的中心，方运舟裸露对“扫数维艰”的预判：“十年前，我忽视新动力车不仅能智能化、智能驾驶，造成智能末端，用户我方还不错卖电、用车赢利，其时我就写材料，对准这个主见作念，创立了哪吒母公司。咱们念念作念‘造风者’，而不是‘追风者’，是以扫数走来很悉力。”

2024年6月，哪吒向港交所递交上市苦求。方运舟对此界说开云体育，“上市仅仅融资的一站、是要领化的流程，它是个滥觞。”