本年韩系汽车品牌在中国市集的处境确乎不太妙，起亚汽车存在感仍是很弱了，而北京当代旗下刻下也颠倒穷乏爆款复旧，即等于伊兰特这样的主力经典车型，近几个月单月销量也仅仅能保管在4000多台的水平了云开体育，而在SUV规模，北京当代途胜L这款车单月销量仅仅能保管在2000多台。确乎需要拿出更多的篡改和至心，要否则接下来的场面会更危境。

此前在广州车展上仍是亮相了全新的中期改款北京当代途胜L，而在11月26日总算追究上市，此次在指导价方面确乎有了小幅度的下探，比如底本2023款起步16.18万，然则刻下初学当先版车型指导价仍是为止在15.98万。不外说真话刻下韩系车型价钱上还需要进一步给出诱骗力，毕竟比较近邻的狮铂拓界，东谈主家价钱确乎更低一些。

北京当代途胜L这款车尺寸定位固然属于紧凑级SUV，然则车身总长4670mm，宽度1865mm，要道是轴距作念到了2755mm，实质上轴距涌现仍是逾越大部分的结伙品牌竞争敌手，靠近本田CR-V，大意是自主品牌规模的哈弗H6，这款车空间涌现齐是有上风的。

因为此次仅仅年度的例行改款，外不雅方面其实莫得太大变化，韩系车的造型贪图言语向来是比较激进的，这款SUV看起来确乎更年青化，车头前脸有羽毛状的炫酷畅通进气中网，况兼蔓延到两侧确切酿成了羽翼造型灯光组合。车身侧面细节上也增多了不少畅通遁入，比如畅通刀锋轮毂以及红色刹车卡钳。

车内固然并不是接管的孤独悬浮车机大屏幕，比较刻下自主品牌规模的新势力SUV，屏幕莫得那么大。然则仍是接管了蚁合双大屏的贪图，至少比较丰田荣放之类的日系SUV，屏幕科技感确乎更强，况兼此次总算增多了昂首线路投影模块，细节上还有大量的浅白色皮革软包隐敝，质感是有所擢升的。

此次燃油版车型就是搭载高功率1.5T涡轮增压发动机，原厂景况下输出功率作念到了200马力，要论性能参数，其实比本田1.5T地球梦发动机的涌现还略强一些。况兼刻下匹配的并不是干式双聚散变速箱，这款车刻下初学15.98万的版块亦然搭载了8at手自一体变速箱，这套能源组合的诱骗力可就强多了，韩系8at变速箱确乎很丝滑。

总体来看北京当代途胜L竖立水平可以，这样多年来也积存了可以的品性口碑，但韩系品牌刻下边对的问题并不是居品本身问题，而是品牌融会的问题。

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