零跑汽车当今正积极拓展国际市集，况且赢得了全球闻明汽车制造商 Stellantis 汽车集团的守旧。零跑将在第 90 届巴黎车展上展示其改进且经济实惠的电动汽车处理决策，这一平台是汽车行业最具影响力的国际嘉会之一。这次参展为零跑提供了一个展示其本事和家具实力的机会开云体育(中国)官方网站，好像诱骗全球市集的眷注。

在巴黎车展前，零跑汽车的国际联合公司已于米兰初度亮相，并运转摄取其首批面向欧洲市集的车型：T03 城市车和 C10 D-SUV。跟着这两款车型进入欧洲市集，零跑汽车在欧洲市集的布局加速，展现了其在国际膨胀的宏愿。背靠 Stellantis 集团的本事和资源守旧，零跑具备了更强的市集竞争力，改日有望在欧洲及全球电动汽车市集会占据置锥之地。在全球对电动汽车需求日益增长的配景下，零跑汽车有望凭借其本事上风和较高的性价比赢得更多国际市集份额。

零跑加速出海布局

零跑国际是 Stellantis 牵头竖立的一家联合公司，捏股比例为 51:49 ，该公司的膨胀计谋持续稳步鼓励，重心是加多和扩大中国境外高技术、高性价比家具的销售。该公司竖立不到一年的时辰就已达成这些阶梯图上的关键时事，与此同期 Stellantis 投资 15 亿欧元收购了零跑约 21% 的股份。借助 Stellantis 的分销渠谈，零跑国际的主义是到 2024 年底将零跑汽车的销售点数目加多到 350 个，其中 50 个在英国。改日三年，零跑展望每年至少推出一款车型。

零跑汽车在欧洲的首批市集为比利时、法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国。零跑汽车国际将从本年第四季度运转进一步拓展到中东和非洲（以色列、法国国际属地和土耳其）、亚太地区（澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚和尼泊尔）和南好意思洲（巴西和智利）。

B10 全球首发

全新 B10 C-SUV 在巴黎初度亮相，收货于汽车行业的特有合营伙伴联系，它已准备好在欧洲主要细分市集会伸开竞争。这款备受期待的车型是零跑汽车 B 系列的首款车型，象征着该品牌在欧洲发展的伏击里程碑，因为它为更闲居的公众提供了开头进的本事。

B10 搭载改进的 LEAP 3.5 架构，引入了专为新一代全球销耗者量身定制的顶端智能本事，这些销耗者正在寻找更互联、更可捏续、更斗胆的新动力汽车 ( NEV ) 。更多新款 B 系列汽车将于 2025 年推出。

C10 SUV

C10 SUV 是 Leapmotor 为全球市集打造的首款恰当国际遐想和安全圭臬的家具。事实上，关于念念要"迈向"电动汽车限制并需要实在的家庭用车的客户来说，C10 是完好的遴荐。Stellantis 的分销网罗确保以实惠的价钱提供家庭出行处事和调停，让他们安枕而卧。新款 D-SUV 凭借其一流的安全性、智能的用户体验和超卓的称心地，称心了家庭对当代电动汽车的悉数需求。

C10 采用零跑汽车自主研发的 LEAP 3.0 架构，采用同级最好的智能电动本事，包括中央集成电子竖立、CTC 2.0 系统和智能座舱——零跑汽车的实在代表。电动 C10 SUV 领有 D 级尺寸和功能、同级最好驾驶体验、高达 261 英里的 WLTP 玄虚续航里程和高水吉祥全圭臬。

C16 的欧洲首秀

在巴黎车展上与 B10 一同亮相的还有 C16，其遐想旨在提供广阔的车舱空间（2+2+2 座椅竖立，最多可容纳 6 名乘客），称心家庭的需求。C16 采用高压 800V 碳化硅 ( SiC ) 平台，可显赫提高整车恶果，并守旧高达 180kW 的充电功率，使电板在短短 15 分钟内即可从 30% 充电至 80%。C16 长度为 4915 毫米，轴距为 2825 毫米，可为悉数乘客提供填塞的空间，况且后备箱空间大，当第三排折叠时，后备箱可扩展至 1022 升。

C16 外不雅爽脆，内饰遐想检朴高等，配备 15.6 英寸后置高清知道屏、21 个守旧杜比全景声的扬声器以及 AI 驱动的可自界说声息方法。它还配备了 Leapmotor OS 4.0 智能信息文娱系统和全景天窗，可普及出行体验。在安全性方面，C16 的环笼式车身遐想与 CTC 2.0 电板集成本事相会聚，显赫提高了结构刚度。此外，它还领有 75% 高强度钢铝夹杂材料的抗扭刚度，提高了耐用性和安全性。

T03 城市车

巴黎车展的不雅众也一定会被 T03 所诱骗——它是城市的聪慧之选。它是一款紧凑型五门 A 级车，领有 B 级车般的里面空间。T03 驾驶起来充满乐趣，WLTP 玄虚续航里程高达 165 英里。此外，它在 JD Power 的紧凑型电动汽车细分市集新车质地商榷中名列第一。简而言之，T03 是城市的聪慧之选，因为它会聚了紧凑的尺寸，使其在日常驾驶中纯真，并采用开头进的电力鼓励本事，价钱极具竞争力。

转头：

零跑汽车在全球电动汽车市集的膨胀策略，跟着其多款新车型的推出，正渐渐走向一个新的高度。零跑的全新 B10 C 级 SUV、C16 以及专为家庭遐想的 D 级电动 SUV C10、紧凑型 T03 A 级电动汽车展现了其面向不同市集的家具布局和全球化的计谋策画。天然，这些车型不论在欧洲照旧全球市集，王人面对着稠密机遇与挑战。

最初，全球对电动汽车的需求捏续增长，这为零跑提供了伏击的发展机会。尤其是在环保政策推动下，越来越多的国度加速向电动车的转型。零跑汽车的新款车型，B10 和 C16 动作 C 级 SUV，具备闲居的市集诱骗力，迥殊是家庭用户和那些追求空间与舒放手的销耗者。而 T03 则凭借其紧凑而广阔的遐想，专为城市驾驶打造，恰当欧洲王人市地区对微型电动汽车的需求。合座来看，零跑通过掩饰从紧凑型到大型 SUV 的家具线，好像更好地称心全球销耗者对不同类别电动车的需求。

零跑与 Stellantis 的合营为其全球扩展提供了强盛的守旧。这种计谋性合营不仅让零跑得以期骗 Stellantis 的本事平台，还能借助其在欧洲和全球的供应链、分娩本事以及市集网罗，愈加速即地打入国际市集。与传统自主品牌单打独斗不同，零跑有机和会过与国际汽车巨头的合营，普及其在国际市集的竞争力。

接洽词，尽管机遇稠密，零跑仍需面对诸多挑战。最初是欧洲市集的竞争极为热烈。像特斯拉、大众、雷诺等传统电动车品牌也曾在该市集占据了显赫的市集份额，零跑动作新进入者，需要面对这些行业巨头的强势竞争。欧洲销耗者在电动车遴荐上更详实品牌声誉、质地沉稳性和售后处事，零跑需在这些方面进行捏续插足，才能渐渐赢得销耗者的信任。

另外，欧洲市集的本事圭臬和法律证实注解尽头严格。种种针对汽车的环保、安全和质地条目远高于全球其他市集。零跑在进入这些高门槛市集时，必须确保其家具恰当悉数确当地措施，这将带来特地的研发资本和认证时辰。不论是分娩经由的优化，照旧本事顺应本事的普及，王人是零跑在国际化过程中不成疏远的挑战。天然，昂贵的关税亦然一个需要考量的问题。

品牌明白度亦然零跑必须面对的问题。尽管零跑在国内市集也曾具备一定的闻明度，但在欧洲和全球市集，它依然是一个相对生分的品牌。如何通过有用的市集营销策略，提高品牌的明白度和销耗者的信任度，是零跑改日告捷的关键。天然与 Stellantis 的合营好像提供部分品牌背书，但最终能否在销耗者心中建立起强盛的品牌形象，仍取决于零跑在市集实行、用户体验和家具口碑方面的玄虚弘扬。

零跑汽车凭借改进家具和全球计谋开云体育(中国)官方网站，领有在电动汽车市集赢得告捷的后劲。尽管在品牌开拓、法律证实注解合规以及市集竞争中面对挑战，但全球电动化的趋势、与 Stellantis 的合营、以及多元化的家具线，均为零跑带来了稠密的发展机遇。如若好像有用随意挑战并充分阐扬其本事和合营资源上风，零跑在改日全球电动汽车市集会有望占据置锥之地。