跟着汽车安全成为销耗者选车时的关键身分，沃尔沃在这一畛域一直处于着手地位。看成品牌的旗舰车型之一，沃尔沃S90近期在第三方媒体“懂车帝”与北京市质地监督考研商榷院结伙进行的一项严苛碰撞测试中进展凸起。测试内容包括一项模拟30%重迭撞击40吨大货车的情形，测试车速为56公里/小时云开体育，副驾驶座位置以30%重迭率追尾静止的重型卡车，充分考研了S90在顶点碰撞下的安全性能。

好多热点车型在这么的妖怪测试中进展倒霉，有的百万豪车以致出现了AB柱断裂变形、安全气囊飞出，车身残败不全的惨烈画面。

但也有车型领路清醒，比如沃尔沃S60，碰撞之后低压电照常职责，四个车门自动解锁况且不错正常掀开，由于前防撞梁、吸能盒、上纵梁以及塔顶等结构参与了吸能溃缩，导致A柱形变不大，从视频画面看，S60给东说念主一种不错“主动遁入”的既视感。

此次出圈测试不由让东说念主念念考，卖得越多、价钱越贵的车就越安全吗？智能电动车和传统燃油车比较，安全轨范发生了哪些变化？看成销耗者又该可贵什么？

前段时辰，沃尔沃大庆工场第五十万辆整车（一辆玄色的S90）负责下线，它和S60同属于SPA平台下，在团结个工场坐褥，分享团结套开辟体系和坐褥轨范，那么问题来了，沃尔沃究竟是若何作念到高出地区，跨级别、跨能源体式，成为安全的代名词和民众心目中的YYDS？

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01、安全是预备出来的

闲居销耗者关于一辆车安全与否最平直的判断依据是材料，前保障杠厚不厚，宽不宽，高强度钢用的多未几，用在了什么位置，AB柱够不够粗壮，会不会遮住视线，前机盖按压之后会不会变形，这些天然组成一定的影响，但显著所以偏概全。

大部分时候，一辆车的安全性是由平台决定的，一辆安全的车背后往往有一个久经锤真金不怕火的平台，而一个靠谱的平台背后是一群靠谱的工程师和一个正确的价值不雅。

所谓的平台并不是一个实体想法，不错把它譬如成一块地基，在某些参数固定的情况下（时常是前轮轮心到踏板的距离），车企不错通过搭配不同的发动机、变速箱等零部件造出不同形态，不同等第以致是不同品牌的车，很是于开辟商盖出不同作风、不同大小的屋子，这么不错擢升零部件的复用率，加速居品弃旧容新的速率。

万丈高楼深谷起，地基打的牢，屋子住的才安全，车子也才开的才安全。

以沃尔沃S60和S90背后的可拓展SPA架构为例，这是祯祥收购沃尔沃不久后就启动，历时五年前后参预了110亿好意思元才打造出来的高端平台，这亦然瑞典有史以来最大的工业投资，凝结了无数工程师的贤惠与汗水，尤其是在安全性上。

比如在车身结构上，S90的车身领受了笼式承载预备，硼钢占比高达 37.6%，在车身 A、B、C 柱等关键部位大量使用，1600MPa硼钢最高强度，是高强度钢的4倍掌握强度，约每平方厘米能承受15吨以上的压力，很是于4头大象，这也使得碰撞发生时，S90的车身能很好地收受和漫步能量，保护乘员舱的安全。

此外，S90还配备了SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈部保护系统，在发生侧面锐利撞击时，冲击力梗概被灵验传导至不同区域直至逐步销亡，被追尾的时候，座椅靠背不错举座向后歪斜，幸免对颈部酿成伤害，即便当车辆可怜垂直降落时，不错减少1/3的垂直冲击力。

就连安全气囊这么的基础确立，沃尔沃S90除了标配6个除外，还花了好多时辰商榷若何让它更安全，作念到不错凭证碰撞力度决定气囊的充气进程，幸免二次伤害，侧气帘不错作念到保合手5秒满气景色，当车辆翻腾时，不错灵验保护驾乘东说念主员。

除了被迫安全，沃尔沃在主动安全上也有相等深厚的本事积累，早在2008年，沃尔沃就推出了碰撞预警系统CitySafety，当今民众练习的AEB、ACC自相宜巡航，侧向碰撞预警，这些本事的雏形其时就照旧出当今这套系统中，如今这套系统照旧进化到第三代，在S90这么的旗舰车型上全系标配。

02、安全亦然制造出来的

整车厂预备出一个纷乱的模块化平台之后，一辆车的安全性很猛进程上就取决于后续的坐褥轨范，就像苹果预备出再先进的AI芯片，也要仰仗台积电和三星的制造智力智力保证可靠性通常。

但闲居销耗者关于一座汽车工场先进与否的判断轨范容易存在一些误区，比如有若干焊合机器东说念主，有若干AGV，能冲压多大的零件，这些看法天然有一定真理，因为某些轨范等于尽可能减少东说念主为身分的影响，但确切对一座工场生居品性产生决定性作用的是坐褥系统和轨范。

看成沃尔沃在中国建造的第一座SPA工场，同期亦然S90的独一世产基地，大庆工场严格免除全球和解采购、制造、本事和品性轨范，从前端采购轨范，到冲压、焊装、涂装、总装的通盘坐褥历程，永恒蚁合奉行7头绪质检体系，全程把控，使及格车辆一次性下线率接近100%。

不要低估了100%的难度，这意味着每一个订单的识别，每一次机器东说念主的焊合，每一块板材的冲压，每个螺栓的拧紧力度，整车上的6000个焊点，齐不成出现一点一毫的毛病，这关于工场的订单系统、物流系统、现场措置齐建议了相等大的挑战。

但这并莫得难倒沃尔沃。从沃尔沃汽车制造基地下线的每一辆车，齐要经过包括供应商品性检测、冲压品性检测、焊装品性检测、12年历久漆面措置等“7头绪天下超严苛质检体系”的锤真金不怕火，方可交到销耗者手中。

其中，最终点的是VCPA销耗者全感官评审轨范。与传统的坐褥质检不同，VCPA是站在销耗者的态度搜检和评审居品性量，模拟比销耗者真实使用过程中更严苛的环境，测试车辆是否不错闲散应付。

每周，精挑细选的评审众人会从照旧通过仪器检测“及格”的新车居品中抽检20-25台，按照沃尔沃和解制定的整车质地轨范，站在销耗者角度，从视觉、感觉、触觉、听觉等对车辆的外不雅、内饰、款式、车内气息、静态车辆功能等进行全方向的检测。

单单是静态感官深度评鉴就长达5小时，检测内容卓著100多项，而后，车辆还需经过涵盖各种复杂行驶环境的20公里专科厂内路试和30公里厂外动态测试，任何的异响、不正常变嫌等影响驾乘舒为止的小问题齐无处遁入，而且车辆还将禁受再一次的360°淋雨测试，确保通盘电子元器件的功能正常。

履历了这些妖怪锤真金不怕火之后，沃尔沃智力宽解地将这些居品交到天下各地的销耗者手上。

尾声：安全毫不是吹出来的

畴前两年，因为款式壮不雅，噱头足，流量大，不少媒体选拔自掏腰包，购买热点车型发起碰撞挑战，但这些齐无法改变一个事实：汽车安全不是靠媒体吹出来、撞出来的，而是靠用户的口碑一步步荟萃出来的。

以沃尔沃S90为例，这款车虽然只在大庆坐褥，但却从2017年运转就销往天下各地，需要情愿不同地区销耗者和监管机构的条目。

豪华从不是价钱的堆砌，安全也不单是是测试的效果。沃尔沃S90以调动的本事和镌脾琢肾的工艺云开体育，让安全成为一种垂手而得的品性。不论是日常通勤照旧非凡场地，S90齐在用实质进展评释沃尔沃的品牌承诺。选拔沃尔沃，不单是选拔一辆车，更是选拔一份对生命的尊重和对品性的追求。

发布于：福建省